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Sous-traitance automobile : Premo certifie ses installations au Maroc

Communiqu� de presse
Publication : 01 / 08 / 2007
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� Le fabricant espagnol vise le march� am�ricain

� Le nombre des employ�s bient�t doubl�

C'EST officiel. L�unit� tang�roise de Premo M�diterran�e a obtenu sa certification ISO. Rappelons que le fabricant espagnol de composants �lectroniques industriels est install� � Tanger, plus exactement � TFZ (Tanger Free Zone), depuis 2006. Ainsi d�une pierre deux coups, Premo M�diterran�e f�te son premier anniversaire et le label ISO 9001 version 2000. Un label tr�s convoit� et qui permet, selon les responsables de Premo, de mieux satisfaire les besoins et les exigences de ses clients.
L�unit� espagnole emploie actuellement pr�s de 100 employ�s et compte r�aliser un chiffre d�affaires de pr�s de 4 millions d�euros � l�horizon 2010, une fois sa vitesse de croisi�re atteinte. A terme, le site de Premo � Tanger qui s��tend sur pr�s de 5000 m2 pr�voit de passer � plus de 250 personnes pour satisfaire les pr�visions. En effet, Premo compte, � partir de Tanger, partir � la conqu�te du march� am�ricain. Profitant de l�accord de libre-�change entre le Maroc et les Etats-Unis, l�industriel ib�rique a �t� s�duit par l�id�e d�installer une usine de fabrication de composants inductifs pour l�industrie automobile am�ricaine. Le choix de Premo pour cette installation se justifie, outre les avantages de l�ALE, par ceux de TFZ: logistique simplifi�e, absence de formalit�s douani�res, proximit� avec les quartiers g�n�raux de la soci�t� en Espagne mais aussi pr�sence d�une main-d��uvre qualifi�e, selon la direction du groupe espagnol.
Avec l�unit� de Tanger, Premo porte � huit le nombre de ses sites de production, dont deux en Chine et six en Espagne (Barcelone et Malaga). Son chiffre d�affaires annuel est estim� � 37 millions d�euros, avec une croissance annuelle de plus de 15%.
L�installation � la TFZ permet � Premo de profiter d�un cadre sain qui regroupe un nombre important de soci�t�s du secteur de l�automobile et de l��quipement automobile. C�est le cas de l�espagnol Antolin ou du japonais Yazaki dans les domaines du textile et des faisceaux de c�bles respectivement. Le groupe est n� en 1962. 40 ans apr�s, il unifie la gestion commerciale de ses filiales et est actuellement en train de les consolider au sein d�une holding. Ce qui devrait lui permettre un meilleur acc�s aux march�s financiers, dont la Bourse pour assurer sa croissance. Il exporte plus de 70% de sa production essentiellement sur le march� chinois. Le groupe vient d�inaugurer dans ce m�me pays une deuxi�me unit� de fabrication de composants pour l��lectronique embarqu�e des v�hicules. Le groupe emploie 400 salari�s dont une trentaine d�ing�nieurs sp�cialis�s dans la recherche et le d�veloppement.

Ali ABJIOU



Source L'economiste